斯巴鲁力狮属于哪个级别的轿车?
1 、斯巴鲁力狮属于中型轿车。以下是关于斯巴鲁力狮作为中型轿车的详细解析：车身尺寸与空间布局：斯巴鲁力狮的车身尺寸为4815毫米 x 1840毫米 x 1500毫米 ，轴距达到了2750毫米 。这样的尺寸参数为乘客提供了宽敞舒适的五座布局 ，确保了中型轿车应有的空间表现 。
2 、斯巴鲁力狮是一款中型轿车，车身尺寸为长4815毫米（mm）、宽1840毫米（mm） 、高1500毫米（mm） ，轴距为2750毫米（mm）。这款车拥有四门五座三厢的车身结构 ，搭载了一台5升自然吸气水平对置四缸发动机 。
3 、斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款中型车 。其长宽高分别为4815mm、1840mm和1500mm，轴距为2750mm ，斯巴鲁力狮是一款四门五座轿车 ，搭载5升自然吸气水平对置四缸发动机。斯巴鲁力狮的5升自然吸气发动机最大功率126kw，最大功率转速5400至5，600rpm ，最大扭矩235Nm ，最大扭矩转速3，800rpm 。
4 、斯巴鲁力狮是斯巴鲁品牌下的一款中型轿车 ，具有独特的水平与对置发动机设计 。这款车的尺寸宽大 ，长度 、宽度和高度分别为4815mm、1840mm和1500mm，配以2750mm的轴距 ，为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。作为一款四门五座三厢车 ，它实用而优雅。
5、斯巴鲁力狮实车，定位中型轿车 。前脸采用家族式的设计语言 ，大灯采用家族式的设计元素 ，前脸处理精致 。侧面精致年轻的造型，车窗边框采用镀铬包裹 ，轮毂“风火轮”般的造型非常个性。尾部采用简洁优雅的造型 ，尾灯精致细腻 。内饰采用大气沉稳的设计，中控屏设计时尚，按键手感细腻 ，空间宽敞 。
sti和力狮有什么区别
sti和力狮是斯巴鲁旗下两款不同的车型 ，它们在多个方面存在区别。外观上，sti通常更具运动感和攻击性 ，车身线条硬朗 ，有独特的空气动力学套件，比如大尺寸的进气格栅 、夸张的前唇等 ，整体造型更能彰显其高性能定位 。力狮则相对较为稳重 、大气 ，线条较为流畅，整体风格偏向家用与商务兼顾 。
机构背景：STI隶属于日本富士重工责任有限公司 ，主要负责支援斯巴鲁参与全球汽车赛事 ，特别是在世界汽车拉力赛中扮演着重要角色。车型代表：最为人所知的STI车型是翼豹 。斯巴鲁曾为了提升在WRC中的竞争力，以改装版翼豹代替力狮 ，之后翼豹STI在WRC赛事中成为了冠军的有力竞争者 。
STI是富士重工旗下斯巴鲁（SUBARU）汽车公司的一个专门机构——斯巴鲁运动改装部。该部门负责对斯巴鲁车型进行深度改装和优化 ，使其升级为高性能版本，这些车型被统称为STI 。通常所说的STI与翼豹（Impreza）紧密相关 。
STI准确的说是富士重工旗下的斯巴鲁（SUBARU）汽车公司的一个机构，即斯巴鲁运动改装部 ，一般把这个部门改装过的车型统称为STI ，属于民用车款的高性能版本。
几年前，斯巴鲁推出了LEVORG ，一个全新的车系取代力狮旅行。有人会认为其就是力狮旅行 ，然而并不是，因为它们在血统方面有很大的差别 。LEVORG是一款基于翼豹打造的车型 ，而不是力狮 ，定位在翼豹和力狮之间 。2014年，LEVORG就在日本正式上市 ，没有被引进中国内地市场 ，而香港是有的，售价大概是33万港币。
97年斯巴鲁力狮3.0当时落地价多少钱
1、款斯巴鲁力狮0当时的落地价因多种因素会有所不同 ，但大致在30-40万元左右 。车辆价格97款斯巴鲁力狮0的厂商指导价大概在25-30万元区间 。不过 ，实际成交价格可能会因地区差异 、经销商策略等因素而有所波动。
2 、年斯巴鲁力狮0的落地价会受到多种因素影响，包括车辆配置、地区差异以及经销商策略等，但大致在30-40万元左右 。车辆价格：1997年斯巴鲁力狮0基础款车型价格一般在25万到30万元区间 。
3 、单看斯巴鲁森林人0L ，内饰宽敞 、反馈敏感、燃油经济性好 、主动安全配置多 、车窗面积大采光好 ，表现上的的确确符合符合一部好车的标准，但这种「好」是建立在18万左右的售价上 ，实际是斯巴鲁森林人0L豪华版 Eyesight售价288万 ，市场优惠1万，全款落地26万 ，那就一点都不香了。
4、或 260元/273KM=0.952元/公里 0.952元/公里*100KM=92元/百公里 92元/18=126元/百公里 对于这个油耗是否正常 ，那需要根据你的开车习惯，路况来定 。13个油比较高了 ，我0T的也才11-13个油 。高速8个油。
5 、马自达6 Wagon的出现 ，这个概念被进一步升华，国人开始发现其中的精髓 。而随着国外的一些知名旅行轿车的到来 ，似乎中国的旅行轿车时代也真的要到来了 。在与马自达6 Wagon短暂相处之后 ，记者始终还在回味，于是斯巴鲁力狮Wagon才会迫不及待地出现在记者的面前。
搭水平对置发动机,标配四驱入门级20.48万,斯巴鲁力狮怎么样
1 、这款车同样搭载了水平对置发动机，并全系配备四驱功能 ，入门级仅需48万 ，销量却持续低迷，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。
2、力狮是同级别唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型.力狮不但是进口车 ，价格也不贵 ，还全系标配斯巴鲁当家的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心系统，要知道 ，这可是斯巴鲁汽车赖以生存的立足之本 。
3、全系标配四驱系统 ，是其相比同级别车型的优势 。发动机采用与保时捷齐名的水平对置结构。- 水平对置发动机优点是损耗功率小 、重心低，有利于提升车辆操控性；缺点是成本高 、维修难度大 。
4、斯巴鲁-力狮 ，指导价：48万-278万 。力狮搭载的是自然吸气5L水平对置四缸发动机。此外 ，它还有三个关键词：横向对置 、纯进口以及SymmetricalAWD系统 。这个全时四驱系统是斯巴鲁最引以为豪的杰作之一，它强调平衡 ，无论是左右还是前后 ，都通过精确的布局提高了平衡性，而且结构简单 、轻便、安全可靠 。
斯巴鲁力狮2.0和2.5哪款发动机好?(斯巴鲁力狮发动机怎么样)
斯巴鲁力狮5L发动机相较于0L发动机更好，而斯巴鲁力狮的发动机整体表现不俗。以下是具体分析：5L与0L发动机对比 虽然参考信息中未直接提及0L发动机的具体参数和表现 ，但通常而言 ，在相同技术条件下，排量更大的发动机往往能提供更充足的动力和扭矩输出 。
然而 ，如果你对驾驶体验有着更高的追求 ，斯巴鲁力狮5i将是更好的选择 。虽然它在价格上略高于0i版本，但其强劲的动力表现绝对值得一试。对于那些对力狮品牌有着深厚情怀的人来说 ，曾经停产的力狮5GT更是象征着非凡的性能和价值 。
经常爬坡下坡的路面买0够用不？100公里油耗大概相差多少钱？最佳答案：0i 和5i动力差不太多 ，日常驾驶可忽略不计，0就可以 ，还比较省油 。真正配得上力狮这个名字的是已经停产的力狮5GT ，性能十分了得，如果特别追求动力感受 ，可以考虑。官方标价35万多 ，绝对超值。
0i和5i的发动机动力差异其实不大，对于日常驾驶来说，这种差别可以忽略不计 ，0版本就足够了 ，而且更加经济 。力狮的精髓其实体现在已停产的5GT版本上，其性能卓越 ，若是追求极致的动力体验 ，这是个不错的选择 。这款车型的官方标价为35万多，性价比极高。
斯巴鲁力狮搭载的发动机型号为一台5升的自然吸气水平对置发动机 。以下是关于这款发动机的具体信息：动力表现：这款发动机的最大功率为126kw ，峰值扭矩达到235牛米 。在每分钟5400至5600转的转速下 ，它能输出强劲的动力，确保车辆在各种路况下都能有出色的加速性能。
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希望本篇文章《【力狮,力狮和翼豹的区别】》能对你有所帮助！
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