一个来自广安荣威RX5车主的用车感受,大家一起来看看
1、轮毂，也比较好看 ，就是胎噪有点大！在后排拍的一张前排 ，也没啥可挑剔的，做工用料都很好，整体的设计风格比较简洁耐看 ，人性化设计也不错 ，坐进去就是舒服又好用 。前后排，空间没得说 ，家用够宽敞 ，再加上不错的避震，整体的乘坐感是很舒服的 。
2 、内饰整体感觉就是运动感和设计感十足 ，做工出色 ，用料舒服。细节图上几张，隔着屏幕是不是都能感觉到软软的材质包裹从做工到设计都很用心。配色也很考究绝对不是那种看起来很廉价的搭配 ，两个字形容贵气！这两个位置当初惊艳到我了 ，不是多好看，就是能感觉到设计者的很细腻 ，不放过任何一个细节的质感 。
3 、后排地面是平的 ，所以坐三个人也很舒适，座椅还可以完全放平，空间利用比较灵活 RX5 Max的全景天窗我也很喜欢 ，还记得第一次坐同事车里的时候在后排 ，就默默在心里觉得这头顶的风景可真不错 。
荣威350发动机如何?
1、荣威350的发动机耐用性较好，它使用的是5L Vti-Tech高效能发动机。以下是关于荣威350发动机的具体分析：发动机型号与性能 荣威350搭载的是5L Vti-Tech高效能发动机 。这款发动机经过全面优化 ，实现了节能与性能的双重突破 。其动力输出平稳 ，加速性能良好，能够满足日常驾驶的需求。
2、荣威350的发动机质量相对较好 。以下是具体分析：动力性能出色：荣威350搭载的发动机采用了先进的技术和设计 ，具有较高的动力输出和燃油经济性 。在实际使用中 ，荣威350的发动机表现出较好的加速性能和动力响应，能够满足日常驾驶的需求。
3 、荣威350搭载上汽自主代号为15S4U的5L VTi发动机 ，这款5L自然吸气发动机在多角度连续可变正时系统的帮助下 ，78kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4000rpm的最大扭矩相当不错 。
4 、动力性能强劲 2015款荣威350搭载的是5L自然吸气发动机，最大功率达到109马力 ，扭矩为135牛米 。这样的数据在日常驾驶中提供了足够的动力支持 ，加速过程既平顺又有力，能够轻松应对各种路况。
5、荣威350发动机质量如何？质量还是很不错的 。该发动机最初由英国罗孚公司研发生产 。后来，SAIC买下产权 ，进行了新的改进。动力和燃油经济性都有了很大的提升。最大功率80kW ，最大扭矩135nm，百公里油耗仅为9l作为一款实用的国产中级车 ，3 。
6 、一般来说 ，如果车主按照规定的保养周期进行维护并注意驾驶习惯，荣威350发动机寿命可达到10万公里以上 。荣威350发动机采用了先进的技术和材料 ，具有高效 、耐用的特点。该车型的发动机采用了缸内直喷技术 ，使其燃烧更加充分，提高了燃油利用率 。同时 ，发动机采用了铝合金材料 ，减轻了重量，降低了磨损 。
年前提车荣威RX5,从此成为有车一簇,欢欢喜喜过旺年!
1、荣威RX5也是国内紧凑型SUV市场上的老将了 ，最近几个月销量有所下滑 ，不过仍然是不少家庭用户年前购车时的必看车型之一。曾经的荣威RX5追求的是四平八稳，外观设计略显老气，不过现款荣威RX5采用了更为年轻化的设计 ，超大尺寸的中网配合点阵式填充结构 ，颜值达到了比较高的水平 。
2 、简约大气的尾部设计 。不过后备箱不是特别大，但是中规中矩 ，够用了。其实在考驾照的时候我就开始关注RX3了 ，那时候我们教练开的RX5，当时天天玩着桑塔纳 ，看着教练的RX5 ，就心想着，啥时候我拿了驾照了也买个荣威 ，教练能看中的车子 ，肯定是不错的 。
3 、荣威rx5有典雅白、索尔蓝 、宝石红 、巧克力棕、伯爵黑 、骑士银等多种颜色可供选择 。汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。不同的造型搭配不同的颜色 ，这是从美学的角度出发 ，合适的颜色能更好的烘托造型的设计，表现出汽车的特质 。
荣威的车质量怎么样,小毛病多吗?
荣威小毛病并不多，荣威350作为家用车型是合适的 。以下是具体解释： 质量表现良好：荣威350在质量方面有着良好的表现 ，并没有出现过多的小毛病。其搭载的3G智能网络行车系统 ，不仅提升了驾驶的便捷性，也从侧面反映了其在科技配置上的成熟与稳定。 内部空间宽敞：荣威350的内部空间宽敞 ，轴距长达同级车之最 ，为乘客提供了舒适的乘坐体验 。
新朗逸确实存在不少小问题，而且其配置相对较低 ，性价比并不高 ，因此不推荐选购 。相比之下，荣威i5的配置明显更加丰富 ，提供了更佳的驾乘体验。尽管荣威i5的上市日期定在10月26日 ，但就目前的信息来看，它的质量表现较为可靠 。
汽车质量问题确实是一个值得关注的话题 。无论哪一款车型 ，都可能存在一些小问题 ，这些小问题可以通过适当的保养和爱护来减少。因此，对于荣威350或其他任何车型出现的小毛病，不必过于担忧 。有观点认为大众车的毛病较少 ，但实际上也不尽然 。我有一位朋友开宝来 ，经常需要进行维修，平均三天就得修理一次。
全新车型基本三年左右一辆 ，同一个平台荣威/名爵各出一款车 ，针对不同客户群差异化的调校及配置 。所以，上汽的车质量相对还是值得信赖的 。如果要吐槽的话 ，就是对于新技术的使用略显保守 ，不如造车新势力激进。综上，上汽的车（荣威/名爵）如果喜欢就买 ，不会错的 。
用料方面还不错 ，但做工差了点，与其他同级别车子相比 ，内饰整体表现中规中矩 。如果消费者对车辆内饰的精致度有较高要求 ，那么荣威的内饰可能无法满足其期望。
内饰：风格 属于耐看型，不夸张也不老气。 手感材质：硬塑料较多，合资是这样啦 空间：本人 182 ，坐上去一点压力都没有 ，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了 。配置：配置挺多的 ，行车辅助 ，安全ESP，还有个天窗 动力：动力够用 ，本身车子重 ，转速上1500转后，涡开始轮介入 ，加速也不差 。
一路走来一年多时间,讲述荣威RX3这一万多公里的用车感受
1 、上图前首先想说明一些情况： 我的车子是19年2月份提的 ，目前也就一万多公里的里程，现在已完成二保。 这台RX3是6LCVT互联网智享版 ，当时听销售说这个配置最火 。 到论坛里来就是分享个人的感受 ，希望能和各位车友一起讨论，说的有啥不对的地方，还请多谅解 。
2、不知不觉提车已经一年了 ，新鲜感却还是那么强烈 ，每次带着RX3出门还是那么兴奋，车流中总觉得我们就是最亮的那颗星 ， RX3是我人生中第一辆车 ，所以开起来比较仔细，平时都不怎么猛踩油门 ，油耗都维持在7个油左右 ，还是很满意的。
3、接下来就和大家一起分享一下用车的点点滴滴 。2018款荣威RX3，行程已经二万公里了 ，除了上下班通勤 ，日常也是到处跑，所以里程还是增长的非常快的 。走走停停 ，充分展示爱车的点点滴滴 ，这就是我的爱车哲学，不仅仅带来了更多便捷，也带来了更多美好的回忆。
4 、现在用下来之后感觉其他方面也是很不错的 。比如空间 ，第二排坐满三个人也不会感觉拥挤 ，让前后排亲戚都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻 。而且荣威RX3在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高 ，温度控制的能力很强 ，车辆将噪音处置得很细腻。
5 、在外观部分，荣威RX3我最喜欢他的造型了 ，实在太有年轻活力了 ，RX3采用了和RX5 i6一样的家族设计，颜值可以说是非常的高 。配置了LED大灯 ，前面车灯我看网上说的飞云造型 ，仔细一看还真的挺像，看起来特别精神 。
6、有了RX3之后 ，出门再也不坐公交地铁了 ，两年多的时间，我都跑了6万多公里了，RX3的油耗是真的不高 ，平时正常开就在6 个点的样子 ，偶尔跑去市中心或者遇到堵车会开到七八个点，但是综合油耗算下来还是在5左右。
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