日产新款途达,约合人民币23万起售,搭载2.3T柴油发动机
搭载3T双涡轮增压柴油发动机，传动方面匹配7速自动变速箱 。最大功率190马力 ，峰值扭矩450牛·米 。而目前国内日产途达搭载的是5L自然吸气发动机。
而在动力方面 ，日产途达采用的是5L 汽油版、5L柴油版以及3T柴油版涡轮增压发动机，传动方面匹配CVT变速箱 。这这这...还真是万年CVT大户 。
日产3T双涡轮增压柴油机整体性能表现优秀 ，动力储备充足且越野适应性较强 ，是一款技术成熟的柴油动力系统。动力参数表现突出该发动机最大马力为190匹，峰值扭矩达450牛·米。
制动：中东版升级为碟刹系统（现款后轮为鼓刹），提升连续制动稳定性 。价格与市场定位国内版：起售价或低于18万人民币 ，主打高性价比硬派SUV市场 。中东版：定位更高 ，配置更偏向极限越野，价格未公开。如需具体参数（如扭矩数据 、油耗 、轴距等） ，建议查阅日产官方配置表或联系经销商获取实测信息 。
跨级别硬派SUV推荐!25万预算BJ40/途达/H9如何选?一看便知!
哈弗H9与途达和BJ40PLUS不是同类型车 ，三选一选择考虑北汽说明：在讨论越野的时候，不提到哈弗H9似乎很容易被认定为“业余” ，因为这款车有非承载式车身和“三把锁 ” 。
坦克300 ，共有3款车型，目前官方宣布的预售价是158-238万元 ，25万预算可以选择预售价238万元坦克300 2021款越野版 0T 征服者。
推荐车型一：北京越野BJ40 官方指导价：198-229万 优点：配置丰富 ，加速强劲 缺点：减震舒适性 北京越野BJ40是国内市场最老炮硬派越野之一，是具有强烈越野性能的SUV车型 。
采用非承载式车身+分时四驱 ，可拆卸车顶设计增加可玩性 ，搭载0T发动机，越野通过性（接近角37°、离去角31°）优于同价位城市SUV 。选择建议 预算优先：若预算15万元内，优先考虑吉姆尼或BJ40（优惠后）；预算20万元左右可选择哈弗H9。
专业玩家推荐：BJ40 既然是买硬派越野车 ，就要根据自己的实际用车环境来选择车型 ，通俗说就是看自己想玩什么项目 。目前大体分为两种，一种是攀爬为主 ，上最陡的坡 、爬最大的石头 、进最深的泥塘 。对于这类玩家来说 ，他们需要的是一辆配置过硬、改装潜力高的车型。
日产全新途达\自废武功\,这岂不是在给坦克300让路?
1、写在最后 从以上内容我们不难看出，日产途乐多少有些自废武功的意思 ，毕竟现如今市场上越野SUV向来是个小众市场 ，但是随着坦克300的出手，以及2020款撼路者换装了3T发动机 ，在这样群狼环伺的市场上 ，日产途乐这样的动力调整，恐怕会让所有的竞争对手 ，笑得合不拢嘴了 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、所以，我认为新款途达未来还是有很大几率被继续引入郑州日产国产的，毕竟国内硬派越野车的刚需市场既然存在 ，日产就不可能放弃这块市场 ，何况现款途达都已经升级为国6排放了。只是，新款途达国产后面对的竞品个个都有两把刷子 ，一点都不好对付。
3 、越野性能较现款有明显的提升 ，这对于此前上市的坦克300来说无疑是比较大的竞争对手 。
4、不过作为中期改款车型，新款途达无法像坦克300那样立即转投圆灯+方盒子造型的车身设计 ，而是在现款车型基础上 ，与日产最新家族设计语言进行了高度统一，包括更大尺寸V形前格栅和C形发光造型的前灯组等 。
推荐五款硬派越野车,性能强悍,价位满足不同人群
1 、北汽BJ40在普通民众眼中几乎就是军用越野之王 ，而事实 ，北汽BJ40也确实是我们在20万以内能买到的越野性能最好的紧凑型SUV了，北汽BJ40全系配备了非承载式的车身 、分时四驱系统、后桥差速锁 、双横臂式独立前悬和五连杆非独立后悬 ，可以说 ，北汽BJ40天生就是为越野而生的。
2 、月17日，北京越野BJ40军团刀锋英雄版正式上市，共发布5款车型 ，售价区间为199-49万元 。该车型分为汽油版和柴油版 ，以差异化配置满足不同越野需求，同时通过技术升级强化专业性能 ，进一步巩固BJ40军团在硬派越野市场的竞争力 。
3、对于不同人群选择最好的越野车 ，要综合多方面因素考量。一般来说，入门级的硬派越野车价格在15万左右 ，中级的大概30-50万 ，高端的则超50万甚至更高 。对于普通消费者，预算有限又想体验越野乐趣 ，15万左右的入门级硬派越野车是不错选择 。这类车能满足基本越野需求 ，如轻度越野路况。
4 、高性价比：坦克300作为国产硬派越野新秀，价格相对亲民 ，能让更多消费者轻松实现越野梦想 。与同级别其他车型相比 ，在价格上具有明显优势，为预算有限的消费者提供了硬派越野的选择 。外观与内饰：外观时尚硬朗，具有独特的硬派风格 ，辨识度极高 ，符合当下消费者对于硬派越野车型的审美需求。
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