请给我介绍一下克莱斯勒危机的始末~
克莱斯勒公司由于经营不善 ，陷入危机 ，而不得不向政府申请贷款 。但社会各界及政府对该公司进行猛烈的抨击，敦促其宣告破产 。在这危急关头 ，该公司展开了声势浩大的游说活动 ，终于说服了公众、政府，使公司顺利地渡过了危机 ，重新获得再发展的机会。
根据奥巴马的计划 ，他想让克莱斯勒作为一家拥有自主生存能力的公司迅速重返市场 。克莱斯勒的破产案将由纽约州美国破产法庭的破产法官阿瑟·冈萨雷斯（Arthur Gonzalez）负责办理 。根据克莱斯勒提交的破产申请文件显示，该公司员工总数大约为4万人，公司资产及负债均超过了10亿美元。
分析克莱斯勒公司出现危机的原因是多方面的 ，主要是其经营战略的错误所至 。第一个战略错误是投资战略上的失误 。1960年该公司大量投资于欧洲 ，巨额收购法国的辛姆卡和英国的路特汽车公司，其目的在于占领欧洲市场以缓和美国本土汽车市场的疲软。
克莱斯勒新股东Cerberus成立于1992年 ，管理资金和账户165亿美元 ，是全球最大的私人投资公司之一。
世界500强倒闭企业
以下为部分倒闭的世界500强企业：雷曼兄弟控股公司：曾是华尔街第四大投资公司，2008年9月15日申请破产保护 ，资产规模6910亿美元 ，是美国破产申请史上最大的公司，其破产引发经济衰退 ，80家小型子公司关闭 。
渤海钢铁从成为世界500强到破产倒闭仅用8年 ，其兴衰历程如下：成立背景与初期发展 政策推动重组：2009年国务院发布《钢铁产业调整和振兴规划》，提出形成特大型钢铁企业目标 。天津四家钢铁企业（天津钢管集团 、天津钢铁集团 、天津天铁冶金集团、天津冶金集团）响应政策 ，于2009年合并重组为渤海钢铁。
能源行业：政商关系崩盘与债务危机中国华信能源有限公司曾4次连登世界500强 ，但因债务危机和政商关系崩盘，最终破产清算，负债规模达千亿级别 。该公司业务涉及能源 、金融等领域 ，其破产暴露出过度扩张 、依赖政策红利的风险 ，也反映能源行业市场化改革中的深层矛盾 。
国外倒闭的公司包括但不限于以下几家：黑莓：作为智能手机的“初代霸主 ”，黑莓曾靠实体键盘征服了办公族。然而 ，在触屏时代到来时 ，它固执地坚守键盘设计，最终被苹果、三星等竞争对手碾压 。2016年 ，黑莓彻底停产手机 。MySpace：2006年 ，MySpace曾是全球访问量第一的社交网站。
破产潮的行业案例与民生影响典型企业破产分析 3B公司：曾位列世界500强，因过度扩张和电商冲击 ，叠加加息后债务负担加重 ，最终破产 。席梦思：多次被收购后仍未能扭转亏损，2023年再次申请破产 ，反映传统制造业在加息周期中的脆弱性 。
曾经中国民营企业500强浙江红剑集团有限公司正式停产。2016年4月6日 ，曾经号称是国内规模最大的O2O汽车养护平台的博湃养车正式宣布破产倒闭 。2017年6月13日，悟空单车共享单车倒闭 。2018年世界500强企业渤海钢铁正式破产。2019年3月30日，上海熊猫互娱文化有限公司宣布破产。2020年摩拜单车破产 。
广汽菲克将申请破产!Stellantis将继续为中国Jeep客户提供服务
广汽菲克已获股东批准在亏损情况下申请破产 ，Stellantis将继续为中国Jeep客户提供服务 。以下是详细信息：破产申请背景：股东批准：广汽菲克 、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议 ，授权广汽菲克在亏损的情况下申请破产。
破产决议与背景：10月31日，Stellantis官网宣布广汽菲克 、广汽集团和Stellantis的股东批准其申请破产 。广汽菲克成立于2010年3月9日 ，由广汽集团和Stellantis集团以50：50的股比共同投资建设 ，总投资约170亿元，主营业务涵盖乘用车整车、发动机、零部件的研究开发 、生产制造 、销售及售后服务 。
广汽菲克因长期亏损将申请破产 ，未来Jeep品牌或以进口形式继续在中国市场经营。广汽菲克申请破产的背景与决策过程10月31日 ，Stellantis集团官网发布公告称，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议 ，同意广汽菲克在亏损状态下向法院申请破产 。这一决策并非突然 ，而是基于广汽菲克长期经营不善的结果 。
补充说明：尽管广汽菲克退出中国市场，但Stellantis集团承诺将继续为Jeep车主提供售后服务 ，且Jeep品牌仍将以进口形式销售牧马人 、大切诺基等车型 ，保障消费者权益。
克莱斯勒公司破产是什么时候?
克莱斯勒公司破产的时间是2009年 。克莱斯勒公司是美国著名的汽车制造商之一，在20世纪后期和整个21世纪初，该公司经历了巨大的财务困境和市场份额下降的挑战 。面对不断增长的负债和经营压力 ，克莱斯勒最终在2009年申请破产保护。具体来说 ，是在金融危机之后的那些年，公司因巨额债务和经营困难无法维持正常运营 。
009年4月30日 ，陷入困境的克莱斯勒公司发表声明宣布申请破产保护 。美国三大汽车巨头中规模最小的一家——克莱斯勒在纽约申请破产保护 ，旨在精简该公司的业务运营，并通过与意大利汽车制造商菲亚特 （FIat）结盟等方式来削减公司债务和进行重组。
克莱斯勒品牌在国内市场的业务已大幅收缩。其合资企业广汽菲亚特克莱斯勒已于2025年7月正式宣告破产 ，Jeep 、克莱斯勒等品牌在华销售彻底停摆 。经典车型克莱斯勒300C系列也于2023年12月正式停产 ，目前国内已无该车型的新车销售 。不过，克莱斯勒品牌本身隶属于Stellantis集团 ，并未整体破产。
009年4月30日 ，美国总统奥巴马宣布了克莱斯勒将于美国时间4月30日（周四）正式破产，由美国政府和菲亚特接手 。当前 ，克莱斯勒的负债已经超过100亿美元 ，选择破产已为最好的选择 。菲亚特的董事会副主席John Elkann在之前一直不发表任何评论。
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希望本篇文章《克莱斯勒破产/克莱斯勒旗下》能对你有所帮助！
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