一汽红旗7月销量出炉:销量整体上涨,新能源仍需努力?
一汽红旗7月销量整体上涨，但新能源领域表现仍需提升 ，尤其是天工系列车型销量不佳 ，年销50万台目标达成存疑 。以下是对一汽红旗7月销量情况的详细分析：整体销量情况销量数据：一汽红旗7月份销量突破37324辆，同比增长21% 。其中，红旗新能源产品销量同比增长61% ，红旗燃油车产品销量同比增长1%。红旗金葵花产品销量再破百台。
昂科威在7月份取得了11903台的成绩 ，同比大增58%，成绩值得肯定 。除了上述10款车型外 ，进入TOP15榜单的车型还有日产逍客、广丰威兰达 、一汽红旗HS5和长安欧尚X哈弗M6 。其中长安欧尚X5凭借着月销过万的成绩进入TOP15之列更具颇具含金量 ，其未来表现也更值得期待。
自主品牌对一汽集团销量增长的贡献 红旗品牌上半年累计销量达70，045辆 ，同比增长17% 。6月份销量为15 ，422辆，同比增长95% 。红旗品牌在今年一直保持上涨趋势 ，即便在疫情最严重的3月份 ，同比涨幅也达两位数以上，显示出强大的抗风险能力和市场“热销 ”程度。
一汽红旗今年前8月累计售出11万辆新车 ，其中红旗HS5是拉动销量快速提升的主力车型之一 。红旗HS5指导价在138-298万元之间 ，这一价格区间正是中国品牌想要向上突破的细分市场，但多数品牌及车型的上攻表现并不理想；而红旗HS5上市一年多以来，销量节节攀升 ，4-7月单月销量距离破万仅差临门一脚 。
今年红旗H5的月销量一直在持续上涨 ，7月份已然来到了3742台，而在接下来的“金九银十 ” ，我们有理由相信这款车还能继续给红旗销量增长带来助力。还有今年刚出的两款SUV红旗HS5和HS7 ，特别是红旗HS5，上市56天订单数已经破万 。
红旗新能源缺点有哪些
1 、内饰设计与配置不足 红旗E-QM5的内饰设计被部分消费者认为过于简陋 ，缺乏现代感和科技感 ，与新能源车型的发展趋势不符 。此外，该车型的配置也存在一些不足 ，如倒车影像清晰度不够 ，给驾驶者带来不便。同时，红旗E-QM5并未配备慢充口 ，只能依赖外部快充设备充电 ，这对于家庭充电来说显然不够便利 。
2、一是车机与智能化短板 。红旗车机系统存在卡顿现象，导航有延迟，语音识别精度较低 ，在智能交互体验上明显弱于新势力品牌 ，这极大影响了日常使用的便利性，对于追求科技感和便捷操作的消费者来说缺乏吸引力。二是燃油经济性与成本问题。
3、油耗问题：如果没有家用充电桩 ，红旗H5插电混动PHEV的油耗可能与普通燃油车无太大区别 ，这可能会影响到其作为新能源汽车的节能效果 。
4 、新能源车型短板明显 续航虚标严重，如红旗E-QM5在零下10℃环境下续航达成率仅为三折； 高压快充兼容性差 ，900V超充协议与第三方充电桩适配不足； 部分车型存在动力失速问题 ，如HS7 PHEV新车出门即故障，且售后推诿 。
5 、缺点：纯电续航局限 若充电条件不足 ，频繁亏电行驶时油耗会接近燃油版（约7-8L/100km） ，且电池重量增加导致车身更重。后备箱空间压缩 电池组侵占部分后备箱容积（约450L，小于燃油版） ，地台偏高 ，装载大件物品不便 。
6、红旗EH7口碑差的原因可能涉及多个方面 。一些消费者认为红旗EH7的外观设计不够出色，熏黑面板过宽和不规则形状的方向盘设计都受到了部分用户的批评。此外，虽然车尾贯穿式尾灯设计富有个性 ，但美观度仍有待提升 。
从扁线电机定子试制线到量产线,巨力自动化接连拿下一汽红旗订单
巨力自动化凭借技术优势 ，从扁线电机定子试制线到量产线接连拿下一汽红旗订单，成为其新能源战略核心合作伙伴 。试制线交付后快速赢得量产线订单继首条扁线电机定子柔性试制线交付仅1个月后 ，一汽红旗再次选择巨力自动化打造首条智能扁线电机定子量产线。
今年3月 ，英搏尔扁线定子智能量产线顺利投产 。本次交付使用的生产线是由英搏尔联手国内扁线电机设备龙头企业——巨力自动化共同打造的扁线电机自动量产线 。据悉，该扁线电机量产线将助力其打造更具竞争力的Enpower第三代“集成芯”驱动总成。
新能源电机扁线定子X/mini-PIN工艺的局部放电测试可通过艾诺仪器推出的AN8A10-PD系列局部放电测试仪实现 ，该设备采用超高频检测技术 ，可精准捕获放电信号并提供全面测试功能，有效解决新型工艺的检测难题 。
新能源汽车智能装备：研发生产新能源汽车扁线电机定子智能装配线 ，已实现大规模量产并获得国际客户认可；智能检测系统：提供新能源汽车仪表视觉检测 、空调控制器（PTC）视觉检测等解决方案 ，覆盖产品全生命周期质量管控；数字化系统集成：开发产线数字化管理系统，实现生产流程的智能化与数据化 ，提升制造效率 。
从“国车 ”到“国民车”,红旗解锁品牌新姿态
1 、红旗通过技术突破、用户运营创新与品牌价值升级 ，从“国车 ”向“国民车 ”转型，解锁新能源时代新姿态。
2 、不仅如此，如火如荼的红旗嘉年华活动已然成为新红旗的一张名片。伴随着用户和粉丝的欢声笑语 ，从厚重历史中走来的红旗品牌 ，即将完成从“国车”到“国民车 ”的华丽转身 。 奔腾方面同样令人鼓舞 。 自2018年10月发布“新奔腾 ”品牌发展战略和全新的“世界之窗”logo以来，奔腾品牌就走上了与年轻人打成一片的道路。
3 、红旗品牌65年来坚守初心 ，从民族汽车工业的开端发展为世界级汽车品牌 ，谱写了民族汽车工业的新篇章 。民族汽车工业的开端：1958年8月1日，我国第一辆红旗牌高级轿车在长春第一汽车制造厂试制成功 ，结束了新中国不能自主研发高级轿车的历史 ，象征了国人自主自强的工业精神 。
4、致敬荣耀，敬迎健儿：91台红旗EH7荣耀版准备就绪 ，一汽红旗兑现承诺 ，敬迎每一位荣耀健儿成为红旗车主，向时代骄子表达诚挚敬意 ，体现中国顶流同心共进 、向新前行。中国体育 、汽车及品牌重任在肩 ，大有可为从赶超到引领，从追随到创新：中国体育、中国汽车以及中国品牌重任在肩，大有可为 。
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希望本篇文章《红旗新能源/红旗新能源汽车价格表》能对你有所帮助！
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