华为第一辆平民汽车价格
1、预售价为基础版389万元 、高阶版499万元，预计今年年底交付。在手机领域被美国频频针对之后 ，华为开始在汽车领域发力 。虽然不是自己单独造车 ，和车企合作，刚刚亮剑 ，就震惊了业界 。
2 、华为首款汽车定价389万 ，其性价比如何呢？个人认为，这个价格在当前市场环境下并不算高。首先，38万可以购置一辆中高端的汽车 ，但华为汽车作为新兴品牌 ，尚未经过市场的广泛考验，消费者对其接受度还有待提升 ，因此这个价格可能会显得偏高 。然而 ，华为汽车也拥有其独特的优势 。
3、华为推出的“第一辆车 ”售价定为389万元，这一价格引发了关于其性价比的广泛讨论。个人认为 ，这一价格并不显得过高。考虑到当前汽车市场的竞争态势 ，389万元的价格区间内已经有许多品质不俗的车型可供选择 。然而，华为作为科技巨头 ，其汽车产品尚未经过充分的市场验证 ，消费者对其认可度尚需时间积累 。
4 、在价格方面，阿尔法S华为HI版车型的预售价为基础版389万元 、高阶版499万元。虽然价格相对较高 ，但考虑到其搭载的高科技配置和卓越的驾驶性能 ，这一价格定位也在情理之中 。同时，该车型的量产时间已经确定在今年末明年初，届时消费者将有机会亲身体验到这款车型的魅力 。
5、极狐阿尔法S华为HI版的基础版预售价为389万元 ，高阶版预售价为499万元。虽然价格较高 ，但考虑到其高端的配置和先进的技术，仍有望吸引一些追求品质和科技感的消费者 。同时 ，华为在汽车领域的发力也备受关注 ，虽然不是自己单独造车，但与车企合作的方式也能够带来一定的市场影响力 。
极狐阿尔法S先行版PRO北京车展上市,售价25.68万元
极狐阿尔法S先行版PRO于4月25日在北京车展正式上市 ，官方指导价268万元 ，限时优惠后最低可达268万元，是25万级唯一标配3激光雷达的华为系智驾车型 ，具备高阶智驾能力、卓越安全性能 、长续航与超充技术 ，以及丰富的智能配置。价格与优惠政策官方指导价：268万元 。
综合优惠后268万且标配3激光雷达的极狐阿尔法S先行版PRO，在“智驾 ”领域的竞争力确实处于较高水平 。
华为车是什么牌子?
华为公司汽车是威马汽车 ，也就是许多买车人觉得好用的紧凑SUV威马EX5。华为公司汽车是华为公司研发的新能源技术智能化汽车 ，华为公司的5G物联网技术，智能化汽车技术，人工智能技术 ，石墨烯电池和快速充电技术都必须作为下一代汽车的焦点 。华为威马汽车的特点 从停电到汽车充着电只要半小时 ，非常大水平上解决了电瓶车的困扰 。
LUXEED（中文名“智界”）是由华为与奇瑞汽车合作推出的高端智能汽车品牌，隶属于华为鸿蒙智行体系。品牌背景与定位 LUXEED品牌由华为与奇瑞汽车联合打造 ，是华为在智能汽车领域的重要布局之一。其定位为高端智能汽车品牌 ，主打运动性能与科技感，目标用户群体为年轻消费者 。
华为车并不是一个独立的汽车品牌 ，而是华为与北汽旗下品牌ARCFOX极狐合作推出的车型 。具体来说：合作品牌：华为与北汽旗下的ARCFOX极狐品牌进行合作 ，共同推出了搭载华为智能汽车解决方案的量产车型。车型名称：这款合作车型被称为阿尔法S华为Hi版，是双方合作的首款量产车型 。
华为的汽车品牌为鸿蒙智行（HIMA ，Harmony Intelligent Mobility Alliance） 。华为本身不直接生产汽车 ，而是通过与其他汽车制造商合作，提供自动驾驶解决方案和智能座舱技术。
华为汽车涉及的品牌有鸿蒙智行 、华为智选汽车、AITO 、尊界等 。鸿蒙智行是华为智选车业务升级后的品牌 ，截至2025年3月19日 ，该品牌累计交付68万辆车 。华为智选汽车是华为推出的智能汽车解决方案品牌，它将AI 、5G、云计算等技术应用到汽车中，提供智能化出行解决方案。
北汽 、华为合作轿车两天后上市!3.5秒破百,比宝马5系还贵?
北汽与华为合作的极狐阿尔法S全新HI版将于两天后上市 ，其顶配车型售价或为499万元 ，比进口宝马525i更贵 。上市时间与车型定位极狐阿尔法S全新HI版是北汽新能源旗下高端品牌极狐与华为合作打造的首款高阶智能驾驶纯电轿车，将于两天后正式上市 。该车型定位为中大型轿车 ，直接竞品包括蔚来ET宝马5系等高端车型。
其上市不仅标志着北汽新能源与华为合作成果的落地 ，更推动了中国高端智能电动汽车产业的技术升级，为消费者提供了“一部世界级好车 ”的选择 。
宝马5系轮胎气压一般在2--5之内 。建议四个轮胎的气压保持在一样的。宝马5系胎压过高 ，能较为省油 ，打方向也会感觉较轻。虽然高胎压好处还挺多的，但也有缺点 ，那就是刹车距离会变长 。因为胎压过高会使轮胎接地面积变小 ，附着力变差 。还有就是脆弱的侧壁容易鼓包。
据悉，该款宝马是一辆老款的宝马K1600B 摩托车 ，车型指导价为38万 ，落地38万上下，配侧边单出排气，自带边箱 ，货箱需要车主花钱加装 ，车长为2470mm，车宽1000mm ，车高1340mm ，操控不差 。
即使比燃油版要贵上几万元，但对于大城市的消费者而言 ，这样一台能上绿牌 ，5秒的百公里加速也容许你撒撒野，并且品质有保证的车型 ，还是值得考虑的 。除了新能源车以外 ，燃油车同样也有“吃得少跑得快 ”的例子。
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