新君越20T小马拉大车!1.5T发动机刷ECU升级动力很有必要!
1 、新君越20T（5T）车型存在动力不足问题 ，通过ECU升级可显著改善驾驶体验 ，但需权衡利弊后决策 。以下从动力表现 、ECU升级效果、潜在风险三方面展开分析：原厂动力表现：小排量发动机匹配中大型车身的局限性基础参数：5T发动机最大马力170匹，最大扭矩252牛·米 ，匹配7速双离合变速箱 。
2 、因为君越定位是B级车 ，要和迈腾打价格战，国内的排放税又比较高 ，这才弄了个5T的车型来降低成本拉低产品价格。因此罪魁祸首是5T发动机和超过5吨的车重 。
3 、动力方面 ，全新君越依然有5T和0T发动机两种动力供消费者，其中5T发动机用于入门款车型上 ，最大功率132kW/5500rpm ，最大扭矩250N·m/1500-4500rpm；其他车型均搭载可变缸0T发动机，最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500-4000rpm 。
新君越能改电磁悬挂吗
不可以改 ，包括方向盘加热什么的都是不支持改装的 ，最重要的是，新君越这车官方就不让你改 ，电控实在太多 ，你动电控就容易故障，你动就容易亮灯 ，所以改不了。
电磁悬挂是利用电磁反应的一种新型独立悬挂系统 ，它可以针对路面情况，在1毫秒时间内作出反应 ，抑制振动 ，保持车身稳定 。电磁悬挂的优势 电脑可控制该系统在一秒内让减振设置连续改变1000次，反应比传统悬挂快得多 ，堪称全球动作最快、最先进的阻尼控制悬挂系统 。
底盘结构方面 ，二者也是基本相同，全是前麦弗逊/后多连杆的形式。在底盘技术上，君越Avenir采用第二代CDC全时主动液力减振系统 ，CT5则配备MRC主动电磁感应悬挂 ，虽然名称不同，但两种技术的原理和目的是相同的 ，都是通过主动控制 ，以求在运动和舒适间取得更好的平衡 。
竖条大灯）能彰显商务身份，MRC主动电磁悬挂兼顾舒适与操控 ，适合高端接待场景 。次选福特金牛座 ，大气稳重的形象与宽敞后排空间（腿部/头部空间充裕）适合多人商务出行，座椅包裹性与悬挂调校偏向舒适 ，长途乘坐疲劳感低。
题主是否想询问“君越cdc主动悬挂寿命多久”？3年。根据查询别克官网得知 ，君越cdc主动悬挂寿命3年左右 。超过3年会危及安全行车，造成行车异响甚至行驶跑偏 。CDC ，是一种“能自动识别道路状况 ”的最新汽车减震系统——“自动调节及不间断减震控制系统 ”。
新君越怎么改装?要准备什么
1 、选材 ，一定要真材实料 。内饰板拆开-可以看到里面有一层胶垫 。可见厂家还是对隔音有下一点功夫。不过对于高标准严要求的车主来说，还不够啊！【音响改装三部曲之器材篇】想必现在大家对进口第一品牌 德国喜力士Helix也已经相当熟悉 。今年喜力士也屡屡斩获各项大奖，在欧洲权威杂志AUTOHIFI中评价极高 。一直坚持做最原汁原味的音乐。
2 、此外 ，在音响改装领域 ，增加功放是常见的提升音响性能的途径之一，14款别克君越也不例外 ，通过加装功放可以有效改善原车音响功率不足、音质表现不佳等问题 。加装方式偏甲类功放加装：偏甲类功放具有独特的电路设计和声音特点 ，能够提供较为温暖 、醇厚的声音表现 。
3 、别克君越汽车音响改装方案；拆下原来的喇叭。拆车门，隔音 。原车车门没有隔音效果 。安装喇叭安装高音安装门板不同品牌的音响价格不一样 ，主要看车主的选择。
君越能否改装成四驱?
1、理论上是可以。国外新君越确实有四驱版本 ，可以用国外版本的四驱系统进行改装 。但是，这样做代价也很高 。国内没有四驱版的君越 ，所有配件要单独从国外订。国内的4S店肯定不会提供改装的服务 ，要找技术可靠的改装厂来进行施工，没有别克原厂的数据和经验做支撑 ，改装厂也是边摸索边进行 。
2、两款引擎都搭配6速自动变速箱 ，不过车主可以额外选配四驱系统 。别克君越eAssist混动车上市，别克混动车型君越eAssist节能舒适型上市，售价为299万元。别克君越eAssist混合动力车将SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术融合 ，油耗可降低20% 。
3 、别克君越（Buick LaCrosse）在中国市场销售的车型主要以前驱（前轮驱动）为主 ，目前没有提供四驱（四轮驱动）版本的车型 。该车型的动力配置通常搭载5T或0T涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱 ，驱动形式为前置前驱。
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希望本篇文章《新君越改装(别克新君越改装)》能对你有所帮助！
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