蔚来ES6长测(1):当一个蔚来车主,到底有多爽?
1、尽量买离电表位置近的车位。别像我这样到装电表时才知道负二层车位的电表也要装在负一层，算了一下到时候装充电桩至少要走80米线，蔚来免费提供30米 ，超出部分1米需要70元（含施工费） ，一下子又要多花大几千。交尾款和办理临牌 。由于疫情影响，尾款我选择直接转账支付 ，交付专员给了我一个账户 ，我打钱，就完事了 。
2、总体评价蔚来ES6长续航版整体表现满意 ，3年做到10万销量 ，均价45万左右，作为国产车是一款好产品。婚车也使用了自己的蔚来 ，祝福自己也祝福大家 。
3 、蔚来ES6两年使用体验呈现「优劣势分明」的特点 ，核心感受集中在补能省心 、驾驶轻快，但座椅和刹车等细节存在槽点 。
上市一周再来聊全新蔚来ES6,为什么说它的实力被低估了?
1、事实上 ，在全新蔚来ES6上市之前 ，很多业内人都非常担忧，蔚来会不会为了销量而定出一个对于品牌有杀伤力的价格。因为，在大多数人的认知里 ，降价对于蔚来而言并不是一个好选择 。毕竟蔚来苦心经营品牌这么多年 ，一旦“大降价”，消耗的不仅是老车主的权益 ，更是潜在用户的独特性 。好在它“守住了 ”。
2 、全新ES6有较大可能打破蔚来“蔚一万 ”魔咒 ，但还需市场进一步检验 。具体分析如下：产品力全面升级带来竞争力提升外观与空间优化：全新ES6采用蔚来第二代设计语言，车身尺寸调整 ，轴距更长 、车身更宽、高度更低 ，车高降低55毫米的同时后排头部空间增加75毫米，既提升了外观的运动感又保证了内部空间舒适性 。
3 、综合来看 ，蔚来ES6可以进步的地方其实还有很多。正如之前所说的“ES6已经接近了完成品” ，这里面我用的是“接近 ”一词，其原因就是蔚来ES6车头有些许迟缓的反应速度 。当然 ，这跟磨损的轮胎和过大的自重不无关系 ，可这些依旧没法掩盖转向执行度不足的小缺陷 。
4 、市场定位与意义全新ES6是蔚来突破销量瓶颈的关键产品，其配置升级和价格策略增强了市场竞争力，尤其是激光雷达的加入 ，进一步提升了智能驾驶辅助系统的性能 ，吸引更多消费者关注。
5、一是能够摆脱对供应商的依赖和束缚，二是能够进一步提高整车的各部分功能的拓展能力。第三个是最重要的 ，也是蔚来要坚持底盘自研的最大原因 ，因为可以支持跨域融合的智能座舱和高级别自动驾驶场景 。还可以通过 FOTA 进行升级迭代 。
6 、全新ES6这场“翻身仗 ”，蔚来不敢输 ，也不能再搞砸。
每年免费开3万公里!蔚来全新ES6是否值得买?
蔚来全新ES6已经上市 ，2款车型官方售价分别为38万元和46万元，分别搭载75kWh和100kWh三元铁锂电池（仅电池容量区别） 。首任车主可享终身免费换电（每月4次）权益 ，100kWh车型满电续航里程可达625公里 ，每月可通过4次免费换电池方式开2，500公里 ，每年就可实现“0成本”开30 ，000公里 。
所以，综合各方面因素，权衡自身对车辆性能 、成本、使用便利性等方面的需求后 ，才能判断蔚来ES6是否值得购买。 外观与内饰：蔚来ES6外观时尚 ，线条流畅，整体造型符合当下审美趋势 ，很容易在众多车辆中脱颖而出 。
蔚来ES6是一款定位中高端的纯电动SUV ，整体表现较为均衡，是否值得购买需结合需求判断 。以下从核心维度分析：产品优势 智能驾驶与交互：搭载NAD自动驾驶系统（含激光雷达版本可选） ，支持高速领航 、自动泊车等功能；车内配备可升降的中控屏与副驾娱乐屏 ，搭配NOMI语音助手，交互体验流畅。
试驾|蔚来全新ES6:开得越久,惊喜越多
氛围营造到位 ，乘坐体验也要跟上 。值得一提的是 ，在全新ES6上，蔚来完全自研了座椅系统 ，而不是再与供应商合作 。这么做的好处是有更好的品质 ，更灵活的满足用户定制化需求，更高效的反馈提升机制，更高的零部件共用率。最重要的是 ，它能通过FOTA的方式升级 ，供应商的产品可做不到这些 。
总体来说，蔚来ES6适合家庭用户 ，在空间 、智能化和补能便利性上优势明显 ，但需要接受续航短板和细节瑕疵等小缺憾，仍是30 - 40万级纯电SUV的优选 。建议试驾时重点关注座椅舒适性和悬挂表现 ，再结合自身用车场景决定是否购买。
鉴于ES6的定位和价位 ，它将面向更广大的消费群体，同时蔚来也将通过ES6实现更好的销量成绩。 山路不用愁 个性化设置来助力 让一台两吨多的纯电SUV去“跑山 ”无疑不明智的 ，况且这台ES6试驾车的轮胎已经磨损得十分明显 。
吨的车身 ，可以在5秒多0-100还不挠胎，感觉有点像“坦克起飞 ” 。操控 在试驾这个车之前其实也没多想 ，感觉跟别的车应该没什么区别 ，但是在第一次试驾的时候，这台车确实给了很多惊喜。无论是动力，还是操控 ，虽然大但是不笨重 。
es6新款和老款区别
1、新款蔚来ES6相比老款主要在外观、内饰 、智能交互 、智能驾驶和其他配置方面存在区别 。外观：新款前脸日行灯、远近光灯和梯形进气口造型更大 ，视觉效果更强；侧面腰线线条走向微调，车窗下沿镀铬条变窄；车身高度增加23mm；采用ADB矩阵式大灯 ，前包围下格栅加宽 ，新增银色饰条。
2 、蔚来ES6 2019款和2022款在外观设计 、配置以及平台基础等方面存在显著差异 。外观设计：2022款蔚来ES6采用了最新的家族设计语言，整体造型更加简洁时尚 。前脸部分变化最为明显 ，双层进气口在全新车型上变为了单层 ，纯电动车型的特征更加显著。
3、蔚来EC6第一代与二代的核心区别集中在外观 、内饰 、舒适性及智能驾驶技术层面，二代车型在硬件配置和智能化体验上实现显著升级 。
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希望本篇文章《es6/es6蔚来车参数》能对你有所帮助！
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