10万落地合资家轿,英朗、K3 、领动,经典轩逸怎么选?
0万落地合资家轿中 ，若注重外观和配置可选起亚K领动；看重品牌力与6AT变速箱可选英朗；追求经济 、省油、保值可选轩逸经典 。
结合目前市场终端优惠情况 ，这四款车10万能落地的车型分别是别克英朗5L精英型（指导价159万，优惠4万） ，起亚K3 5L新锐版（指导价88万 ，优惠2万），现代领动 5L精英型（指导价198万 ，优惠3万） ，日产轩逸经典 6XE CVT舒适版（指导价86万，优惠2万） 。
首先 ，英朗在市场上的销售表现亮眼 ，销量领先，且保有量较高，这无疑反映出它在消费者心中的受欢迎程度以及市场的广泛接受。它的性价比尤其突出 ，车身长度达到58米 ，外观设计大气且豪华，内部装饰布局精细 ，营造出高级感 。值得一提的是 ，英朗的轴距为64米，确保了乘客拥有宽敞舒适的乘坐空间 。
领动 ，起亚车型 ，运动时尚的外观配合豪华内饰，搭载4T发动机 ，动力强劲且油耗表现佳。轩逸 ，日产车型，大气稳重的外观和实用简洁的内饰 ，6L自然吸气发动机提供平稳的动力 ，适合家庭使用 。卡罗拉，丰田的代表，时尚大气的外观和大方内饰 ，提供2T和8L两种选择 ，动力表现出色，油耗控制也相当不错 。
2018款别克英朗,用车一年半用车体验
当时看了日产的老款轩逸 ，老款轩逸的价钱和英朗差不多 ，并且白色款还需要格外加价，还没有车身稳定系统 ，最后选择了英朗。
018款别克英朗0T手动档车型总体来说 ，我认为它具有一定的吸引力 。外观设计时尚且动感，符合现代审美标准 ，性价比方面也表现出色 ，对于预算有限的消费者来说，它是一个不错的选择 。然而 ，这款车型也存在一些不足之处。首先 ，该车搭载的0T三缸发动机由于结构限制，难以避免共振问题。
提到动力这点上，在几种车型中 ，我还是比较钟意别克英朗 2018款 15T 双离合进取型 ，别克英朗的动力发动机是排量为0的涡轮增压发动机，最大马力可达125Ps ，从实际驾驶感受来说 ，别克英朗的动力输出能力一般，但总体表现还算平稳 ，起步感觉有点肉 ，爬坡稍微有点吃力 。
018款英朗上市至今，可以看得出来别克英朗的问题就围绕着发动机产生 ，异响 ，抖动，熄火 ，噪音大 。好在投诉量并不算很大 ，也就是说三缸机的抖动问题并未普遍发生，所以也能够看到，别克英朗的销量在开始回暖了。
万4买个18年别克英朗 ，从综合角度来看 ，是一个相对合理的选择，但具体是否值得还需根据个人需求和偏好来判断 。价格方面：2018年的别克英朗在二手车市场上的价格大约在2万至4万元之间 ，因此2万4的价格处于这个价格区间内 ，是相对合理的 。
深度黑化的宽体别克英朗,这是否能做全国最大倾角呢?
深度黑化的宽体别克英朗，这肯定是可以做全国最大倾角的。今天给大家介绍一下美式的改装车 ，改装圈的稀客—别克英朗 。话不多说 ，先看图片 。怎么样，是不是被这辆车摔倒了？英朗作为一台成熟稳重的家用车居然还能这么改 ，红色的日间行车灯非常有亮点 ，很有杀气。
吃胎现象表现部分别克英朗车辆在行驶里程较短时便出现后轮磨损严重 、前轮几乎无损的情况 。例如，有车辆行驶48 ，000多公里后轮就吃胎严重；还有车辆在质保期内25 ，000公里数就出现明显的副驾后轮吃胎现象，35，000公里时后轮已磨平 。吃胎原因车辆采用独立悬挂 ，后轮调教比扭力梁悬挂更为激进。
做四轮定位 。在汽车使用时间比较久了以后 ，可能会出现方向盘歪或者是方向盘沉重，甚至是不规律等等情况 ，这种原因可能与轮胎的单边磨损等等有关 ，可以通过做四轮定位这种方法就能够解决 。调整转向拉杆。
1-3万元二手车推荐之别克英朗
在1-3万元的预算范围内，别克英朗确实是一个值得考虑的二手车选项 ，但需注意不同年份和排量的车型存在较大的差异。以下是对别克英朗各代车型的详细分析：总体概述 别克英朗作为一款大气且在当时销量较高的车型 ，目前二手车保有量较高，价格相对便宜 。然而 ，早期车型与雪佛兰科鲁兹同平台 ，因此故障率相对较高，主要集中在发动机方面 。
总结3-4万元预算：优先选择别克凯越 、英朗或福特嘉年华 ，兼顾实用性与经济性。1-2万元预算：大众捷达是新手练手的理想选择 ，耐用且维修便宜 。通用原则：车况优先于价格，避免因贪便宜陷入“整备陷阱 ” 。
综上所述，二手别克英朗凭借其优秀的保值性能、时尚的外观设计以及符合国五标准的环保性能 ，在二手车市场中展现出了强大的竞争力。对于追求性价比和车辆品质的消费者而言 ，英朗xt无疑是一个值得推荐的选择 。
大饼了解了一下目前别克英朗二手车的行情，现在花6万块钱左右就可以买到一辆三年左右车龄 ，然后5升四缸自吸发动机的别克英朗二手车 。相比于同价位的其他车型 ，性价比还是非常不错的，首先别克英朗这车外观造型不错 ，基础配置水平也比较的高。
四缸英朗回归,起售价11.99万,网友:事实证明“三缸魔咒”难破_百度知...
为了重塑昨日辉煌 ，3月31日，搭载5L四缸自然吸气发动机的新英朗终于重新上市 ，新车共有两款车型 ，分别为自动进取版和自动精英版，价格为199万和159万元 ，两款车型均满足了国六排放标准 。
今天 ，从别克官网得知新增两款英朗典范5L车型，售价分别为199万元和159万元 。曾经别克英朗月销量一度排名前三，最高月销量曾达到4万多台 ，自从全系换成三缸发动机后 ，销量暴跌，投诉不断。
别克英朗新车型携“四缸机 ”回归 ，售价199万-159万 别克英朗于3月31日新增了两款5L自吸四缸发动机的车型 ，售价分别为199万和159万 。四缸机车型的上市，进一步扩大了英朗的市场 ，同时也是为了稳定住英朗作为别克最畅销车型的销量 。
近日 ，上汽通用别克英朗典范车型正式上市，此次共推出两款车型 ，售价区间为199-159万元 ，新车最大亮点是搭载了5L四缸自然吸气发动机。此前别克英朗全系都是三缸发动机，该新车的推出将会进一步完善产品线 ，为消费者提供更多的选择。
月22日 ，2021款 别克英朗轻混动和英朗典范5L车型正式上市，新车此次推出了两款英朗典范5L车型和两款英朗轻混动车型，共四款可供选择 ，售价区间为199万元-159万元 。
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