2022款C6共创版正式上市,全国统一直售价16.47万元
1、022款东风雪铁龙C6共创版于3月11日正式上市，全国统一直售价147万元 ，提供碳晶黑、珠光白两种车身颜色及60期超长贷金融方案 ，以“直售模式”“共创升级”为核心亮点，重新定义中高级轿车的价值标准。
2 、易车讯近日 ，我们从官方渠道获悉 ，2022款东风雪铁龙C6共创版正式上市，售147万元 ，该车针对配置进行了升级 ，与客户共创新增了全LED大灯 、LED前雾灯带弯道辅助照明功能、前驻车雷达 、前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电动座椅等智能安全配置。
3 、东风雪铁龙C6不同车型的价格有所不同，大致在12万 - 299万元之间 。2022款共创版官方指导价为147万元 ，部分区域叠加政企补贴后 ，实际落地价可低至12万元左右，但具体价格要以当地经销商政策为准 。2023款400THP纪念版官方指导价是268万元 ，这款车基于舒适版升级了6项配置 ，目前暂无显著优惠。
4、指导价争议：C6共创版宣传海报标注指导价219万元，但汽车垂直网站显示为268万元，价差仅4900元 。而该车型2022年3月上市时直售价格为147万元 ，实际补贴后优惠仅4万余元 ，远低于宣传的“降价9万 ” 。资源稀缺性：此次促销的C6共创版仅300辆，而订单数日破万 ，多数消费者无法以宣传价购车。
要和新迈腾抢地盘,东风雪铁龙C6有什么法宝?
东风雪铁龙C6欲与新迈腾竞争 ，其核心优势法宝主要体现在以下几个方面：价格策略：C6配备350THP和380THP两款动力系统，匹配6速手自一体变速箱 ，共计4个级别 、5款车型 ，售价区间为199万元－299万元 。这一价格定位与同级别的大众迈腾 、帕萨特、别克君越等车型基本一致，体现了东风雪铁龙的诚意 ，为消费者提供了具有竞争力的选择 。
动力系统方面 ，此次选择的C6和迈腾均搭载8T发动机，是目前该级别的主流发动机排量。其中C6的最大功率数据更好 ，达到204马力 ，比迈腾多24马力，峰值扭矩少20牛米 。两个变速箱中的一个是6速手自一体变速箱，另一个配备了大众的7速DSG双离合变速箱 。雪铁龙C6定位为合资品牌中型车。
从前面的文章中 ，我们可以看到新迈腾和雪铁龙C6的前悬架和后悬架结构有一些不同 。不仅如此 ，两款车在底盘细节和配置上也有一些不同 。让我们来看看。迈腾的前轮拱配有树脂护板，后轮拱配有玻璃纤维护板 ，而雪铁龙C6前后轮拱均采用玻璃纤维护板。与树脂护板相比 ，玻璃纤维护板在隔音和石材冲击抑制方面会更好 。
汽车质量与维修保养 迈腾在汽车质量上表现出色，故障率较低 ，且维修保养便利性较高 ，后期使用成本相对较低 。而雪铁龙C6虽然质量也不错，但可能由于法系车在国内的保有量相对较少 ，维修保养的便利性可能稍逊于迈腾。保值性 迈腾作为大众旗下的热门车型 ，保值性较高，二手车市场流通性较好 。
雪铁龙C6：在同价位下 ，雪铁龙C6可能提供了更为细致入微的舒适体验 。其独特的设计和工艺使得在乘坐舒适性方面 ，C6有出色的表现。大众新迈腾：虽然新迈腾也具备不错的舒适性配置，且大众品牌在市场上享有很高的声誉，但在与C6的同价位对比中 ，其舒适性可能稍逊一筹 。
雪铁龙新C6配的是三层隔音材料 ，比迈腾厚道的多，可以说雪铁龙新C6的内饰安静程度可以跟奔驰平起平坐 。
为什么很多人坚持选法系车?这辆雪铁龙C6给了我答案
种种细节显示 ，法国人是在用奢侈品的思维来打造这辆雪铁龙C6。相比德国人的严谨和日本人的精细 ，这台法系车更多了一丝人情味 。 稳健底盘+王牌动力 傲视群雄 从十多年前雪铁龙爱丽舍的广告手册中我就已经知道，这个品牌的底盘调校功力绝对不一般 。此次在这辆C6上 ，雪铁龙底盘工程师的实力又一次得到彰显。
其实 ，稍有了解法系车的人都知道，法国人追求浪漫 ，连汽车也追求设计要漂亮 ，即便这个“漂亮 ”在国人眼中等同于“非主流”，但这就是法系车一贯的特点 。不过 ，东风雪铁龙却是“异类 ” 。作为法系车的代表之一 ，它天马行空 、不拘一格的设计风格，收获了诸多追求个性 、自由奔放的年轻消费者喜爱，东风雪铁龙C6就是其中翘楚。
雪铁龙C6自身产品力的支撑配置与定位：作为法系中型车 ，C6原本定位中高端 ，配置（如空间、舒适性 、底盘调校）在同价位车型中具有竞争力。降价后，其配置与价格的匹配度显著提升 ，甚至超越部分同级热销车型 。品牌差异化：法系车设计独特 ，但此前因价格较高 、市场认知度低，销量一般 。
东风雪铁龙这款车 ，车主对它的底盘其实蛮有信心的 ，不然也不能这么多人买，但是在整个产品研发过程着重强调空间感和舒适性 ，包括内饰配置都不错的。
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