科鲁兹1.6t和1.6升的区别(1.5t和1.5l相当于多大排量?1.6t科鲁兹油耗怎么...
科鲁兹6T和6升的主要区别在于动力系统和燃油效率，而5T相当于大约8-0升的自然吸气排量 ，5L则就是5升的自然吸气排量 。至于6T科鲁兹的油耗 ，它受到多种因素的影响，但通常会比6升车型更低一些 。
油耗差异：5L更省油 ，城市通勤成本低5L发动机因排量较小 ，燃油经济性更优。以领动为例，5L综合油耗约5升/百公里 ，而6L市区油耗可达2升/百公里 。若长期在拥堵路况行驶 ，5L的油耗优势更为明显 。
T的基本相当于2L~5L自然吸气的动力。科鲁兹没有6T的，有4T和5L的 ，油耗在7-3L左右 。动力5L的在114最大马力 ，最大扭矩146 。4T最大马力150，最大扭矩240。舒适度 、空间一般家用足够 。质量还可以 。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。
变速箱也是全新的，跟老款科鲁兹的6AT并不是同一台 ，换挡逻辑和换挡动作都比老款6AT要好一些。新科鲁兹5L自动挡车型的0-100km/h加速用时172秒 ，跟同级别采用6L自然吸气发动机的车型相比，加速性能并不处于劣势 。
T车型：手动挡平均油耗95L/百公里（范围71 - 20L）；自动挡实际油耗约9 - 10L/百公里 ，高速7 - 8L ，市区拥堵可达10L以上 。实际油耗受驾驶习惯 、路况等因素影响。高速巡航时，科鲁兹油耗可低至6 - 7L ，市区短途或拥堵路段可能升至9 - 11L 。
请问大家,科鲁兹1.6T发动机和速腾1.4T发动机哪个好?动力效?
1、科鲁兹6T发动机和速腾4T发动机各有优势 ，具体哪个更好取决于您的需求和偏好 。就动力效果而言，科鲁兹6T发动机可能更胜一筹。科鲁兹6T发动机拥有更高的排量 ，通常意味着更大的动力输出 。这款发动机采用了涡轮增压技术 ，能够在低转速下提供充足的扭矩，使加速更加迅速和流畅 。
2 、这个如果很注重入档流畅的话 ，建议速腾。③速腾的功能配置更实用 这个我是看杂志跟网站的 ，觉得功能上面是速腾比较实用 。比如说定速巡航功能，真皮方向盘等 。
3 、油耗方面肯定4T速腾要省油的多。且不用担心动力 。大众的机械增压技术很成熟！科鲁兹6T估计得9个油 。内饰比速腾做工好一些。（保养雪弗兰也不便宜，朋友的8科鲁兹每次都要700左右。辆车保养费用基本差不多吧）个人建议朗逸4T 。比速腾动感一些 。VW的车子放心使用 ，不建议开DSG的车子。
4、作为消费者 ，新速腾拥有德系车的高品质和更精良的做工，因此我更推荐新速腾 。尽管科鲁兹在某些方面也有不错的表现 ，但综合考虑 ，新速腾在外观 、内饰和动力方面更具优势 。
5 、速腾几乎完胜！原因有以下几点：速腾4T的发动机为涡轮增压直喷发动机，在极低的转速下（1800转）就可以达到220牛米的最大扭矩；而科鲁兹的8自然吸气发动机最大扭矩不仅比速腾低（只有177牛米） ，而且最大扭矩要在转速超过3800转才能爆发 ，在市内很难实现。
6、科鲁兹外型比较好，内配也可以 ，但是会费油的 ，这个要有心理准备 。而且科鲁兹的发动机是进口的，这个是优势 ，但是税不能减半 。而且科鲁兹的后悬挂不太好 ，同时起步有点肉。
12款科鲁兹优缺点
1 、优点：外观动感，缺点：油耗高 。外观动感：2012款科鲁兹6TSEMT的外观设计时尚动感，车身线条流畅美观 。拥有宽敞的内部空间 ，在同级别车型中算得上是较为出色的选择。该车配备了丰富实用的配置项 ，提供更多舒适和便利性 。油耗高：油耗高会增加使用成本；发动机噪音偏大会影响驾乘体验；方向盘比较重使操控起来稍显费力 。
2 、这款车的优缺点如下：优点：外观设计时尚：12款科鲁兹拥有动感的外观设计，线条流畅 ，造型时尚 ，具有很高的辨识度。舒适驾驶体验：科鲁兹采用了优质的座椅和悬挂系统，提供了舒适的驾乘体验 ，长时间驾驶也不易疲劳。
3、优缺点如下：优点 。颜值很高 ，用料厚道，科鲁兹车身高强度钢占比、热成型钢和激光焊接技术都处于行业领先水平 ，笼式副车架和四轮独立悬挂的底盘结构 ，加上前后副车架的配置，在紧凑型轿车中底盘保护得当 。缺点。各种漏油 、高速失去动力 、故障一大堆 ，需要更换各种配件 。
4、优点：外观设计时尚 ，车身侧面线条简洁流畅，轮廓分明，尾部造型优美 ，能够吸引消费者的眼球 。内部配置丰富。科鲁兹中控台采用了黑色高光涂装 ，配合银色镀铬装饰，车内配备了6个扬声器的音响系统 、蓝牙 、USB接口等配置 。缺点：底盘保护欠缺 ，离合器异响 ，发动机没动力，塑料感太强 。
雪佛兰科鲁兹1.6质量怎么样
雪佛兰科鲁兹6质量整体表现中规中矩 ，既有优点也存在一定不足。动力方面：存在一定短板 ，起步时感觉乏力，需要加大油门力度才能减弱这种感觉 。不过 ，14款科鲁兹掀背车型的6T发动机具有极高的主机稳定性 ，皮实耐用 。
车辆性能 动力表现：6升手动挡车型在动力上基本能满足日常驾驶需求，加速和超车时虽不算迅猛 ，但也不会让人感到过于吃力。操控性：科鲁兹的操控性在同级别车型中属于中上水平 ，悬挂调校适中，既能保证一定的舒适性，又能提供不错的操控感受 。
雪佛兰科鲁兹在正常使用和保养的情况下是比较耐用的 。 发动机方面 ，科鲁兹配备的多款发动机技术成熟 ，比如经典的6L自然吸气发动机等，只要按照规定保养 ，能稳定运行较长时间。 底盘结构较为扎实 ，提供了较好的行驶稳定性和操控性，对于各种路况的适应能力不错。
雪佛兰科鲁兹（2013款6手自一体）的驾驶体验整体较差 ，动力不足、油耗偏高 、质量问题频发且刹车灵敏度低 ，用户对车辆性能和可靠性表示失望 。动力表现：用户反馈该车型动力严重不足，尤其在超车或高速连续上坡时表现明显 。
值得一提的是 ，2012款雪佛兰科鲁兹6的安全性能也十分出色。它配备了多项主动和被动安全配置 ，如ABS防抱死制动系统 、EBD电子制动力分配系统、TPMS胎压监测系统等，能够为驾驶者和乘客提供全方位的安全保护 。在遇到紧急情况时 ，这些安全配置能够有效减少事故发生的概率 ，保障行车安全 。
科鲁兹1.6T发动机性能问题?
动力方面：存在一定短板，起步时感觉乏力，需要加大油门力度才能减弱这种感觉。不过 ，14款科鲁兹掀背车型的6T发动机具有极高的主机稳定性 ，皮实耐用 。自然吸气发动机与6挡手动变速箱的组合，在城市街道和高速公路上能提供平顺有力的加速体验 ，满足日常驾驶需求 。操控性能：表现较为出色。
老款科鲁兹6发动机在动力输出上可能不如新款4T或5L发动机强劲 ，但也能满足日常驾驶需求 。科鲁兹的发动机整体性能表现优异，新款车型中的4T发动机最大功率达到150马力 ，而5L发动机最大功率为114马力 ，提供了充足的动力选择 。
科鲁兹6T发动机发力点在2200转，所以你要尽可能的将换挡转速保持在2500转-3500转 ，这时你才能切身感受到235牛.米的强大扭矩。而从实际驾驶感受来说 ，这台发动机和涡轮之间的调教非常柔和 。如果不事先和你讲，你甚至误认为这是一款大排量的发动机 。
科鲁兹最耐用的三款车
以下三款科鲁兹较为耐用：第一代6T手动挡（09 - 14款）：这一代科鲁兹上市初期销量可观。该款车主要有6L 、8L和6T三种动力 ，搭配5MT和6AT变速箱。6L和8L车型问题相对较多 ，而6T手动挡对于热爱改装或追求动力的朋友值得考虑 。
总结而言，对于耐用 、省油、保值要求高的二手车，推荐丰田和本田；而科鲁兹的最佳年份车型则是13年 。
雪佛兰科鲁兹在正常使用和保养的情况下是比较耐用的。 发动机方面 ，科鲁兹配备的多款发动机技术成熟 ，比如经典的6L自然吸气发动机等，只要按照规定保养 ，能稳定运行较长时间 。 底盘结构较为扎实 ，提供了较好的行驶稳定性和操控性，对于各种路况的适应能力不错 。
笔者认为 ，如果你预算不足 ，又不考虑三缸版科鲁泽，那么5L 2020款320自动悦享版更适合你。基础配置足够 ，实用性非常高 ，又兼顾性价比 。如果你对电动天窗是硬性要求，那么5L 2020款320自动悦畅版更值得选 ，相当于花了6000元加装了一个天窗配置 。
雪佛兰科鲁兹在正常使用和保养的情况下是比较耐用的。 发动机方面 ，科鲁兹配备了多种不同的发动机型号 。一些发动机技术成熟，动力表现较为稳定 。只要按时进行机油更换等保养项目，能维持良好的运转状态。 底盘结构设计较为合理 ，提供了一定的行驶稳定性 。
科鲁兹作为通用汽车旗下的经典紧凑型车 ，不同年款和版本的可靠性表现存在差异，并非所有车型都存在普遍且严重的毛病 。
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