特斯拉modle3什么时候降价
已发生的降价事件：2024年9月1日 ，特斯拉官方宣布中国大陆地区Model 3长续航后轮驱动版价格下调1万元 ，由原来的295万元降至295万元。这一降价行为表明特斯拉会根据市场情况 、销售策略等因素对Model 3的价格进行调整，未来不排除继续降价的可能 。
截至2026年1月1日 ，特斯拉Model 3在韩国市场已实施降价 ，中国大陆市场暂无公开降价信息，具体情况需结合区域市场策略判断 。
从当前市场动态与近期调价记录来看，2025年9月1日 ，特斯拉中国对Model 3长续航后轮驱动版降价1万元。2025年1 - 7月 ，特斯拉在华销量同比下滑16%，7月单月Model 3销量跌破万辆 ，欧盟市场销量同比下滑超40% ，市场竞争压力显著 。10月特斯拉存在潜在降价可能性 。
售价不到30万,国产特斯拉model3对车市会产生什么样的冲击?
特斯拉MODEL3国产版的上市，个人认为不仅会对国产豪华电动车市场产生冲击 ，更有可能对于豪华中级车市场产生一定的影响。
“双刃剑 ”效应：外资品牌降价冲击与国内车企应对外资品牌降价压力：特斯拉Model 3的潜在调整：若特斯拉将Model 3起售价降至30万元以内 ，补贴后售价将低于275万元（以标准续航版为例），较当前价格下降6万元。
国产Model 3直接冲击宝马3系等燃油车市场 。若特斯拉年产能达15万辆且月销量破万 ，将超越宝马同级别车型销量 。BBA纯电动车入华进程或因特斯拉的高效投产和销量压力而受阻。国内新势力（蔚来 、小鹏）蔚来ES6：李斌曾表示蔚来不会因特斯拉降价而调整策略 ，但Model 3的热销可能分流部分用户 。
特斯拉下调了model Y系列的车子，销售价格对于30万价格左右的国产新能源汽车产生了不小的冲击 。因为特斯拉这个系列的车子是市场上最受欢迎的 ，在国外它的市场售价也是在5万美元左右 ，然后换成人民币再加上一些关税汇率之类的，30万到40万，就是一个很正常的价格。
作为纯电动车市场的明星品牌 ，特斯拉在中国市场认可度较高 。据媒体公布的中国车市终端销量数据显示 ，官方售价499万元的进口Model 3，2019年销量为29747辆 ，价格门槛下探至30万元以内的国产版车型 ，势必会受到更多消费者追捧 。
特斯拉下调Model3售价至24.99万,是福利还是割韭菜?
0特斯拉下调Model3售价至299万，实属割韭菜。特斯拉不久前上新的Model3 ，首批标准价格在218万元 ，长续航版在341万元 。但是令人想不到是国庆佳节，特斯拉把Model3到标准价格下调299万元 ，长续航版价格为30.99万元 ，价格跌幅有点猛，一下子就超过4万 。
事实上 ，299万元的起售价比此前拼多多平台推出的团购秒杀价218万元还要低。此前特斯拉就与拼多多引发一场“团购门 ”事件 ，也引起了大量消费者的热议，虽然最终双方都并没有“低头”，但如今看来特斯拉调整Model 3的价格至299万元 ，或许是别有用意 。
而特斯拉的Model 3也经历了多次降价 ，从最初的358万元降至299万元，降价幅度之大 ，让许多早期购买的车主感到损失惨重 。特斯拉降价对新老用户影响不同 新用户受益：对于新用户来说 ，特斯拉的降价无疑是好事。他们可以以更低的价格购买到心仪的车型，享受到科技带来的便利与乐趣。
在这一天 ，特斯拉准备开始销售换装了磷酸铁锂电池的 特斯拉Model？3 ，并且宣布国产特斯拉Model？3标准续航版由补贴前售价218万元下调至297万元（补贴后售价299万元），原先售价为3405万的长续航后驱版下调至30.99万元（没有补贴） 。
0月1日 ，特斯拉中国官网突然显示 ，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价从2155万元调降至299万元，中国制造Model 3长续航后轮驱动版售价从3405万元调降至30.99万元（这款车型没有补贴） 。
特斯拉再次“无预兆 ”降价!下半年的价格战不打也得打?
1、特斯拉再次降价 ，下半年价格战很可能不可避免。以下是对这一情况的详细分析：特斯拉降价的具体举措Model 3：特斯拉针对Model 3车型推出了8000元的保险补贴政策 。在8月14日（含当天）至9月30日（含当天）订购Model 3 ，即可获得该补贴，这属于变相降价 。
2 、特斯拉8月确实降价了，价格战有继续开打的苗头。
3 、特斯拉此次降价主要针对Model Y长续航版、高性能版以及Model 3后轮驱动版现车 ，降价举措或对20万-30万元价格区间的国内新能源汽车品牌产生一定影响 ，且下半年出现“价格战”的概率较大 。
特斯拉再降价,跌破25万,被骂割韭菜
老车主为何反应强烈？价格落差与心理预期燃油车降价通常通过经销商优惠隐性完成，而特斯拉直接官降且幅度巨大 ，老车主短期内资产缩水感强烈 。例如 ，首批车主购车价与当前价差超25万元，相当于“一年贬值50%” ，引发被“割韭菜 ”的吐槽。
信息不对称：销售端未提前透露长续航版上市计划 ，导致部分消费者刚购买标准版后新车发布，产生“被割韭菜 ”的落差感 。降价争议：首次国产降价后 ，车主集体维权曾上热搜；此次长续航版推出后 ，类似情况再度上演，反映特斯拉在价格策略上缺乏对老用户权益的考量 。
补贴后售价299万元 ，国产特斯拉Model 3又降价了 ，这一次的降幅为165~415万元；虽然有不少人抱怨特斯拉在中国“割韭菜”，但如果您了解中国汽车市场发展过程会知道，不断降价并非特斯拉专属 ，几乎所有品牌都在降价 ，只不过是因为特斯拉降价带来的冲击较大，让很多纯电动车企有些招架不住。
不过 ，有一个奇怪的现象 。那就是即使Model 3的价格不稳定 ，但国人却依然愿意为其买账 。本次特斯拉Model 3降价，依然有不少消费者直呼真香 ，毕竟25万元这个售价确实诱惑很大 ，但据悉特斯拉依然还有可能实现降低成本。那么，按照特斯拉似乎不在乎提升利润的思路 ，未来是否还会降价？这是无法考究的。
可是头天提车第二天也就是10月1日 ，特斯拉便宣布Model3价格再降165万，为什么要用再？因为这已是特斯拉今年的第六次官方降价 ，而且根据以往经验 ，特斯拉Model3很可能还会把价格下探至23万元左右 。
降价可能引发的争议：如果特斯拉Model 3进一步降价，可能会引发近几个月买车的车主和此前花高价购买进口版车主的不满 。他们可能会认为特斯拉随意降价是在“割韭菜 ”，甚至可能采取拉横幅维权等行动。然而 ，也有观点认为 ，特斯拉作为一款科技产品，其价格波动是市场行为 ，消费者应理性看待 。
特斯拉 、理想纷纷降价,4月买车又能省多少钱?
1 、月购车可节省的费用因品牌和车型而异 ，特斯拉最高省4万元，理想最高省3万元 ，部分合资及自主品牌优惠力度更大 ，最高可达7万元 。 以下是具体车型的降价及优惠情况：特斯拉：特斯拉调整了旗下4款车型售价，包括Model Model Y、Model X 、Model S ，均在以往售价的基础上下调4万元。
2 、在特斯拉的带动下 ，其他车企也开始推出类似的0息购车方案 。例如，理想汽车在11月29日起到12月31日期间 ，为定购并完成交付的用户提供了3年0息的购车方案 ，覆盖所有车型，能够为用户节省57-77万元的利息 。理想还强调了“0手续费，0套路 ” ，以吸引更多消费者。
3、这些政策使得特斯拉的购车成本进一步降低 ，让更多人能够享受到特斯拉带来的便捷与乐趣 。但需要注意的是，高性能全轮驱动版只有补贴而没有0息政策 。零跑汽车 零跑汽车在2025年也推出了多项购车政策 ，以吸引消费者的关注。其中 ，至高15000元现金补贴 、5000元金融补贴和选装基金等权益尤为诱人 。
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