丰田prius普锐斯有什么缺点
丰田PRIUS普锐斯存在的缺点主要包括以下几点：售价过高且配置差异大：国内售价高昂：国产版普锐斯乞丐版价格高达25万多 ，相比同级别车型价格偏高。配置差异显著：与国内高昂售价形成鲜明对比的是 ，其配置相对较低，如拖拽后悬挂等 。而在美国市场 ，相同价格可以获得配置更高 、做工更好的车型 。
丰田普锐斯的缺点：车身尺寸和空间布局存在局限性。丰田普锐斯虽然是一款深受欢迎的混合动力车型 ，但在车身尺寸和空间布局方面可能不太适合一些需要较大车内空间的消费者 。其车身设计较为紧凑，对于后排乘客的腿部空间和后备箱储物空间有一定限制 。电池续航里程相对较短。
大部分网友反映售后维修不方便 ，定价偏高 ，综合性价比一般 。因为车身轻，高速受侧风影响严重 。网友反映提速较慢，油门需要一段时间适应。新款混合动力车“普锐斯”刹车不灵。（丰田此前一直表示 ，刹车问题不是缺陷而是“感觉的问题 ” ，只需维修即可解决 。
丰田PRIUS普锐斯有以下缺点 。售后维修不方便，定价偏高。车身轻 ，高速受侧风影响严重 。提速较慢 ，油门需要一段时间适应 。
问到丰田普锐斯怎样，我想什么事物都得辩证看 ，不能一概而论 ，我就简单说一下，我了解到的这车的特点还有它的优缺点吧 ，仅供参考希望能对你了解这个车有一定的帮助。首先说说丰田普锐斯的优点 。中低速比较适合家庭出游 ，整体感觉开起来轻便舒适，我感觉这项比省油还重要 。
因为车身较高 ，稳定性不算很好。高速行驶需要注意安全 ，因为高速超车能力较差，发动机光吼不怎么有劲，超过120公里的时速的话动力和静音性都不算好 。转弯需要注意方向角度 ，因为方向盘指向过于模糊 ，过弯找方向比较累 。禁涉水行驶，因为涉水行驶会造成发动机熄火 ，线路短路 ，有安全隐患。
丰田PRIUS普锐斯有什么缺点
1 、丰田PRIUS普锐斯存在的缺点主要包括以下几点：售价过高且配置差异大：国内售价高昂：国产版普锐斯乞丐版价格高达25万多，相比同级别车型价格偏高 。配置差异显著：与国内高昂售价形成鲜明对比的是 ，其配置相对较低 ，如拖拽后悬挂等 。而在美国市场，相同价格可以获得配置更高、做工更好的车型。
2 、丰田普锐斯的缺点：车身尺寸和空间布局存在局限性。丰田普锐斯虽然是一款深受欢迎的混合动力车型 ，但在车身尺寸和空间布局方面可能不太适合一些需要较大车内空间的消费者 。其车身设计较为紧凑 ，对于后排乘客的腿部空间和后备箱储物空间有一定限制 。电池续航里程相对较短。
3 、大部分网友反映售后维修不方便，定价偏高 ，综合性价比一般 。因为车身轻 ，高速受侧风影响严重 。网友反映提速较慢，油门需要一段时间适应。新款混合动力车“普锐斯 ”刹车不灵 。（丰田此前一直表示，刹车问题不是缺陷而是“感觉的问题” ，只需维修即可解决 。
4、丰田PRIUS普锐斯有以下缺点。售后维修不方便 ，定价偏高 。车身轻，高速受侧风影响严重 。提速较慢 ，油门需要一段时间适应。
5 、问到丰田普锐斯怎样 ，我想什么事物都得辩证看，不能一概而论 ，我就简单说一下 ，我了解到的这车的特点还有它的优缺点吧，仅供参考希望能对你了解这个车有一定的帮助 。首先说说丰田普锐斯的优点 。中低速比较适合家庭出游 ，整体感觉开起来轻便舒适 ，我感觉这项比省油还重要。
6 、因为车身较高，稳定性不算很好。高速行驶需要注意安全 ，因为高速超车能力较差 ，发动机光吼不怎么有劲，超过120公里的时速的话动力和静音性都不算好 。转弯需要注意方向角度，因为方向盘指向过于模糊 ，过弯找方向比较累 。禁涉水行驶 ，因为涉水行驶会造成发动机熄火，线路短路 ，有安全隐患。
丰田普锐斯2025款国内可以买吗
1、国内购买可能性分析 平行进口：可通过专业车商从日本或美国进口 ，但需自行承担约15-20%关税、3C认证费用（约10万元）及排放合规成本，预估总价超过35万元人民币 。 官方渠道：丰田中国近年重点推广bZ系列纯电车型 ，普锐斯这类混动车型引进优先级较低 ，建议直接咨询400-810-1210丰田官方热线确认 。
2 、丰田普锐斯2025款在国内目前暂未明确是否可以购买。产品发布情况：丰田普锐斯2025款已经在海外市场正式发布，并计划在下半年开始销售 。这一消息显示了丰田对于新款普锐斯的市场布局和信心 。国内引进情况：然而 ，关于丰田普锐斯2025款是否引进国内的信息 ，目前尚未有官方明确消息。
3 、025款丰田普锐斯海外起售价为28，350美元（约26万元人民币 ，含运费） ，国内落地价预计30万 - 35万元（以实际经销商报价为准） 。
4、选购建议若追求极致油耗且预算充足，2025款丰田普锐斯是首选；若注重性价比与国产技术，比亚迪秦PLUS DM-i在亏电状态下仍能保持低油耗 ，且购车成本更低 。消费者可根据实际使用场景（如通勤距离 、充电条件）综合决策。
普锐斯cd机是杂牌还是品牌
1 、普锐斯（Prius）是丰田汽车公司旗下的一款混合动力车型 ，其车载音响系统（CD机）属于原厂配套设备 。根据丰田的供应链管理模式，这类部件通常由知名汽车电子供应商代工生产（如松下、先锋 、JBL等品牌常为丰田提供音响系统） ，但最终以丰田品牌或Prius车型专属标识呈现 ，并非独立零售市场的“杂牌 ”产品 。
2 、综上所述，普锐斯CD机并非杂牌产品 ，而是与知名品牌有着紧密联系的优质产品。其音质和性能得到了用户的广泛认可 ，是汽车音响领域中的一款值得信赖的产品。
全新一代丰田普锐斯发布!外观太帅了!
全新一代丰田普锐斯于11月16日正式发布，主打混动系统并推出多种动力规格 ，同时在设计、平台架构 、配置等方面实现全面升级 。外观设计：运动时尚 ，风阻优化整体造型：延续楔形车身设计，前脸采用与bZ4X 、bZ3相同的回旋镖式日间行车灯 ，搭配尖锐车头线条 ，营造强烈运动感 。
025款丰田普锐斯在外观、内饰 、动力系统等方面进行了全面升级，整体竞争力显著提升，但后备箱空间略显局促。 以下是具体分析：外观设计整体造型：新车整体造型比现款矮了一大截 ，横向线条感强 ，视觉效果霸气 。
全新丰田普锐斯在日本市场的起售价为8L油电混动版约14万元人民币，0L油电混动版约14万元人民币 。以下从设计 、动力、市场定位等方面展开介绍：设计风格外观：一改以往保守风格 ，采用丰田家族最新设计语言。
025年丰田将推出搭载氢燃料发动机版本的普锐斯车型 ，该车基于试验阶段的丰田氢燃料电池技术打造，同时下一代车型将于2022年12月亮相并采用TNGA架构 ，动力主打混合动力技术 。车型更新周期与架构丰田自1997年推出第一代普锐斯以来 ，每六年更新一次车型 。下一代普锐斯原计划于2022年12月亮相，并基于TNGA架构打造。
丰田普锐斯各代区别主要体现在第二代与第三代、第三代与全新一代之间 ，具体如下：第二代与第三代区别外观：第三代虽延续三角楔形造型 ，但优化了车底导流板和轮毂，风阻系数从0.26降至0.25；前脸更饱满 ，蓝色混动标和LED大灯辨识度显著提升 。
丰田普锐斯简介
1 、车身尺寸：新Prius C车身尺寸为3995mmx 1695mmx 1450mm ，轴距为2550mm，比其他普锐斯车型更小，与丰田雅力士车型大小相近 ，是一款油电混合车型 。混合动力系统：新车配备了最新的混合动力系统 ，通过减轻发动机内部摩擦阻力，改良马达及逆变器的控制 ，提高了混合动力系统的效率。
2 、025款丰田普锐斯在外观、内饰 、动力系统等方面进行了全面升级 ，整体竞争力显著提升，但后备箱空间略显局促 。 以下是具体分析：外观设计整体造型：新车整体造型比现款矮了一大截 ，横向线条感强 ，视觉效果霸气 。
3 、市场教育意义：尽管在中国市场遇冷，但普锐斯在全球范围内培养了首批混动车主 ，为后续混动车型普及奠定了用户基础。技术迭代方向：普锐斯的发展路径表明 ，混动技术的核心竞争点在于能效优化与成本平衡。丰田通过持续改进THS系统，证明了非插电式混动在全生命周期成本上的优势 。
4、总结：丰田全新普锐斯通过TNGA平台技术 、插电混动系统优化及配置升级 ，在油耗 、续航、操控性等方面表现突出 ，起售价28，150欧元，提供多版本选择 ，满足不同用户需求 ，进一步巩固其在混合动力轿车市场的领先地位 。
5 、丰田普锐斯各代车型在设计 、动力、技术配置等方面差异显著，核心围绕节能与科技升级 ，以下是各代主要区别：第一代（1997-2003年）：开创混动先河 动力系统：搭载5L阿特金森循环发动机+永磁同步电机 ，综合功率约70kW，是全球首款量产混动车型 ，主打低油耗（百公里约5L）。
6 、普锐斯在全球市场的成功普锐斯于1997年首次搭载丰田油电混动系统 ，成为全球首款大规模量产的混合动力轿车，凭借环保 、高科技和时尚的特征迅速打开市场 。
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评论列表（4条）
我是耶耶号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【普锐斯prius,普锐斯在中国叫什么】》能对你有所帮助！
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本文概览：丰田prius普锐斯有什么缺点 丰田PRIUS普锐斯存在的缺点主要包括以下几点：售价过高且配置差异大：国内售价高昂：国产版普锐斯乞丐版价格高达25万多，相比同级别车型价格偏高。...