为什么不建议买三菱欧蓝德
不建议购买2021年款三菱欧蓝德的核心原因在于其产品力全面落后于同级别竞品，具体体现在以下方面： 动力性能羸弱零百加速176秒：0L版本动力输出不足 ，超车时提速缓慢 ，国道超车大车存在安全隐患 。对比丰田RAV本田CR-V等同排量车型（零百加速约10秒），动力差距显著 。
三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想 ，在高速行驶时 ，由于车身较高 、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平 、靠背角度较陡 ，安全卡扣的位置设计不够合理 。部分车型的第三排空间较为狭小 。
不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱 ，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足。操控性方面 ，由于底盘重心偏高 ，转弯时的侧倾较大，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍 ，用料一般 ，显得较为廉价 。
不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题 ，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性 。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫 、异响等现象 ，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能。
三菱欧蓝德是a级车还是b级车
1 、三菱欧蓝德是一款紧凑型SUV，属于汽车市场的B级车级别 。汽车等级的划分通常依据车辆的轴距、车身大小、配置 、价格等多方面因素 。B级车一般在尺寸 、性能和配置上处于中等偏上水平 ，能较好地平衡空间、动力与价格。三菱欧蓝德具有适中的车身尺寸和较为丰富的配置 ，既满足了日常家庭使用对空间的需求，又在性能和舒适性上有一定的表现，所以被归类为B级车 。
2 、标致508L：法系车中的逆袭之作 ，设计独特且配置高 ，优惠幅度大，是性价比高的合资B级车 ，售价197-257万 。本田CR-V：市场表现稳健 ，混动版尤其受欢迎，燃油经济性和性能优越 ，最低起售价168万。三菱欧蓝德：品牌力虽有所下降 ，但凭借实惠价格和四驱系统仍受消费者青睐，指导价198-258万 。
3 、作为城市休闲SUV ，瑞虎的出身与其他来自A级车底盘的城市休闲SUV有所不同 。例如 ，欧蓝德来自三菱的Lancer平台，本田CRV来自本田Civic平台 ，现代途胜来自伊兰特平台。但瑞虎却是和B级车东方之子共用一个平台 。新款瑞虎8的长宽高分别为4700mm、1860mm 、1746mm ，轴距为2710mm 。
4 、A级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量 、重量等参数 ，字母顺序越靠后 ，该级别车的轴距越长 、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
5、它目前是中国品牌中级车里卖得较好的 ，品质够高 、豪华感也足 、配置也不错 ，它的起步价不高，在目前也没有市场优惠的情况下 ，15万落地能买到它的次低配舒适型 ，这个价位想要支持国货，选它是靠谱的。
广汽三菱全新欧蓝德预售价曝光,推7款配置,可能比CR-V更值得买
1、广汽三菱全新欧蓝德预售价17万-23万元 ，推出7款配置车型 ，在价格、车身尺寸 、动力系统 、配置丰富度等方面具备优势，综合来看可能比CR-V更值得购买 。具体分析如下：价格优势：全新欧蓝德预售价区间为17万-23万元 ，低于刚刚上市的东风本田全新CR-V售价 。
2、近日 ，全新三菱欧蓝德迎来正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为198-298万元。作为一款换代车型 ，新车可以说是迎来了全面的升级蜕变 。
3 、欧蓝德拥有比CR-V更多的长度 、高度和轴距 ，带来更舒适的驾乘空间 。配置方面，欧蓝德也有优势。
4、内饰配置：双联大屏 ，科技感提升 。动力系统：0T高低功率发动机 ，匹配7速湿式双离合变速器 。全新广汽三菱欧蓝德上市时间：11月17日预售价格：17万-23万元车型亮点：外观焕新：大尺寸进气格栅 、分体式大灯，硬朗霸气 ，镀铬装饰增添精致感。
5 、核心优势：性价比与四驱配置价格优势：新款欧蓝德售价区间196-258万元 ，20万元内可购入四驱版车型，且终端优惠力度较大（渠道优惠数万元） ，相比同级日系SUV（如CR-V、RAV4四驱版起售价均超20万元）性价比突出 。
6 、竞品压力：同级对手如丰田RAV本田CR-V 、大众途观L等品牌力更强 ，且已占据市场主导地位，全新欧蓝德需以差异化优势突围 。定价策略关键 现款欧蓝德售价198-258万元 ，全新车型若定价过高（如接近20万元） ，可能面临合资竞品与国产高端SUV（如领克0星越L）的双重挤压。
欧蓝德怎么样值得买吗(三菱欧蓝德十大忠告)
可靠性高：据老车主反馈，欧蓝德的三大件几乎没有出过大问题，可靠度较高 。燃油经济性较好：4L车型综合油耗表现不错 ，市区道路加高速路的综合油耗为百公里9L左右 。底盘质感不错：底盘对于颠簸路面的调教较好 ，总体偏向于舒适的调教风格，在SUV中表现中上游。
品牌情感因素：如果对三菱品牌有深厚情感 ，且所在地区有便利的售后服务 ，那么欧蓝德可能是一个值得考虑的选择。综上所述，欧蓝德在某些方面存在不足 ，但也有其亮点 。是否值得购买需根据个人需求和偏好决定 。在做出决定前 ，建议亲自试驾体验并考虑售后服务等因素。
总结：如果你所处的城市有三菱4s店，又追求特立独行且对三菱这个品牌有独特情怀的话 ，那么欧蓝德还是值得购买的 ，如果上述说的但凡有一点不满足，都不推荐购买 ，因为我认为设计上和细节上的一些问题对于大部分普通人来说可能不太能接受 。
三菱欧蓝德有什么优缺点
动力平顺性 。欧蓝德搭载自吸发动机和CVT变速箱 ，相比涡轮增压和双离合的竞争对手，这套动力总成的动力输出非常平顺。缺点动态性能 。
三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想，在高速行驶时 ，由于车身较高、风阻较大 ，油耗相对偏高 。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平 、靠背角度较陡 ，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小 。
欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱 ，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足 。操控性方面 ，由于底盘重心偏高 ，转弯时的侧倾较大，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍 ，用料一般 ，显得较为廉价 。舒适性较差：隔音静谧性不足，车内噪音在高速行驶时较为明显 ，达到70分贝 。
尽管在隔音处理上表现不错 ，但冷车时发动机声音较大，这是其一个明显的缺点。此外，欧蓝德的后排座椅被指很硬 ，坐垫角度较平 ，靠背角度较陡，安全卡扣位置设计不够合理。这些设计特点使得后排乘客在长时间乘坐时可能会感到不适 。
变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映 ，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡 、挂挡无反应等问题 ，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性 。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能。
发动机隔音效果比较好 ，但并不是完全没有声音 ，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点 。三菱欧蓝德缺点 车身较高 ，风阻系数大 。为了得到210mm的大离地间隙 ，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能 ，且油耗也会相应增加。
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